Buigen over plan stationsomgeving
3 juni 2010
De Business Club Steenwijkerland gaf al eerder haar bezorgdheid aan over de leegstand in de omgeving van het NS-station in Steenwijk. Na het vertrek van Advin staat het pand, dat de voormalige woningbouwvereniging Steenwijk liet bouwen, al enige jaren leeg. Tevens vertrok vorig jaar het CWI naar het Werkplein naar de Woldmeenthe en sloot de stationsrestauratie de deuren. Recent kwam ook nog het nieuwst dat museum Polyplasticum naar Zwolle gaat verhuizen.
Daar zal het niet bij blijven, want het is bekend dat TNT de vestiging in het stationsgebouw gaat sluiten en binnenkort zal Meeuwsen Ten Hoopen, nu nog gevestigd in Golf Staete en één van de twee huurders, verhuizen naar Eeserwold.
De Business Club heeft deze zorgelijke ontwikkelingen in het bestuurlijk overleg met de gemeente naar voren gebracht. De gemeente deelt deze zorgen en buigt zich over een plan voor een invulling van het ‘stationsgebouw’.
Royal Huisman Shipyard blij met oplossing Ramspolbrug
27 mei 2010
De aanpassing van de nieuwe Ramspolbrug – tussen Kampen en Ens – is hard nodig om de groei van bedrijven als scheepsbouwer Royal Huisman (Vollenhove) mogelijk te maken. In het oude brugontwerp moesten passerende schepen een ‘knik’ ronden tussen de balgstuw en de doorvaart van de brug. Het beweegbare deel van de brug wordt nu vijf meter verschoven. Zodat ook de allergrootste schepen vanaf Vollenhove in een rechtere lijn richting IJsselmeer kunnen varen.
Kamerlid Eddy van Hijum (CDA) is tevreden over de uitkomst. Hij trok namens de bedrijven in Noordwest-Overijssel bij demissionair verkeersminister Camiel Eurlings aan de bel. Namens Huisman, maar ook namens Vitters Shipyard in Zwartsluis. “Mooi dat de partijen zich niet hebben ingegraven, maar constructief hebben gezocht naar een oplossing”, zegt Van Hijum. Sinds maart is hij betrokken bij de kwestie. Zo’n acht vergaderingen later is er een oplossing gevonden. Een beweegbaar deel dat – nog net op de tekentafel – kon worden verschoven. Zonder dat de bouw van de brug vertraging oploopt. Met als afscheidscadeautje de spotlights op Eurlings zelf. Hij mag ‘de eerste schop in de grond steken’ op 7 juni, meldt de minister in zijn brief aan de kamer.
Rijk, provincies (Flevoland en Overijssel) en betrokken gemeenten dragen bij. Eurlings meldt niet dat de betrokken bedrijven ook meebetalen, ‘maar dat is wel het geval’, zegt Menno de Vries van Royal Huisman. Hij is tevreden over de uitkomst. Al was de situatie optimaler geweest als vanaf de eerste schetsen van de brug rekening was gehouden met de jachten van zijn bedrijf. Zwarte Pieten wil hij niet. “Het is een compromis. Maar we kunnen er prima mee leven.”
Bron: De Stentor
Business Club Steenwijkerland bezorgd over stationsomgeving
15 mei 2010
De Business Club Steenwijkerland is bezorgd over de leegstand in de omgeving van het NS-station in Steenwijk. Na het vertrek van Advin staat het pand, dat de voormalige woningbouwvereniging Steenwijk liet bouwen, al enige jaren leeg. Tevens vertrok vorig jaar het CWI naar het Werkplein naar de Woldmeenthe en recent sloot de stationsrestauratie de deuren.
Daar zal het niet bij blijven, want het is bekend dat TNT de vestiging in het stationsgebouw gaat sluiten en binnenkort zal Meeuwsen Ten Hoopen, nu nog gevestigd in Golf Staete en één van de twee huurders, verhuizen naar Eeserwold.
‘Dat zijn zorgelijke ontwikkelingen. Ook de gemeente en de NS moeten zich hierover zorgen maken. Want de stationsomgeving is toch een visitekaartje van Steenwijk en Steenwijkerland. We hebben een intercitystation en daar moeten we trots en zuinig op zijn. Dit station is van wezenlijk belang voor stad en streek en voor de economie. Het zou een ramp zijn als we dit kwijt zouden raken’, licht Clazinus Netjes, voorzitter van de BCS toe.
De BCS hoopt op een snelle invulling van de leegstaande en leegkomende panden. ‘Uiteraard is er sprake van een marktwerking, maar je zou op het gebied van acquisitie wel een en ander kunnen doen.’
Open dialoog aanbestedingsbeleid
1 mei 2010
De gemeente Steenwijkerland en de Business Club Steenwijkerland hielden 27 april een open dialoog over het aanbestedingsbeleid van de gemeente. Dit beleid is in 2008 opnieuw vastgesteld, maar volgens de Business Club Steenwijkerland waren er verbeterpunten mogelijk. De gemeente moet zich houden aan (inter)nationale wetgeving, maar is bereid het bedrijfsleven zo veel mogelijk tegemoet te komen. Volgens de BCS is daar alle ruimte voor.
Naar aanleiding van brieven van de BCS is het aanbestedingsbeleid aangepast. Daarnaast probeert de gemeente onnodige bundeling van projectonderdelen te voorkomen en bijvoorbeeld één bestek in twee of meer bestekken te verdelen, zodat voor sommige werkzaamheden Steenwijkerlandse bedrijven zich kunnen inschrijven. Ook probeert de gemeente uitnodiging voor het plaatselijke bedrijfsleven zo royaal mogelijk te maken (tot € 100.000,-). Enkelvoudige uitnodigingen gelden tot € 25.000,-, voorheen € 5.000,-.
Meer
‘Het doet me deugd te melden dat steeds meer Steenwijkerlandse bedrijven meedoen en ook meer Steenwijkerlandse bedrijven een opdracht van de gemeente hebben gekregen’, zei wethouder Peter van der Terp, die een oproep aan de ondernemers deed om tips voor een beter aanbestedingsbeleid voor het plaatselijke bedrijfsleven te blijven geven.
Die kwamen er ook: bijvoorbeeld kijken naar het sociale aspect als een ondernemer stagiaires of leerling-plaatsen in het project kan opnemen. ‘Wij willen de jeugd ook kansen bieden en daarmee ook de jeugdwerkloosheid terugdringen.’ Wethouder Peter van der Terp was het hier mee eens. ‘Dat geldt ook voor milieu en duurzaamheid. We kijken niet alleen naar de prijs, maar ook naar de kwaliteit van de aanbieding, het sociale aspect en duurzaamheid kunnen we nog beter meenemen.’
Terugkoppeling
Ook zal de gemeente een terugkoppeling geven aan het einde van een procedure: een brief met uitleg waarom een bedrijf de opdracht niet heeft gekregen, zodat het bedrijf weet waar het zich op zou kunnen verbeteren. Ook als de opdracht wordt verkregen is het van belang voor het bedrijf te weten wat daarvoor de reden was.
Diversiteit
Voorzitter Clazinus Netjes van de BCS: ‘Kortom, er is sprake van een open dialoog en een wisselwerking tussen de gemeente en de BCS over het aanbestedingsbeleid, die zeker een vervolg krijgen. De kracht van het Steenwijkerlandse bedrijfsleven is toch de diversiteit en kleinschaligheid, die zich vooral in deze crisistijd bewijst. Het is dan ook in het economische en dus algemene belang van de gemeente dat de gemeente hierbij rekening houdt met het verstrekken van opdrachten.’
Steenwijkerland Ter Zake: nieuw magazine
27 april 2010
De gemeente Steenwijkerland en de Business Club Steenwijkerland hebben het initiatief genomen om tot een nieuw economisch magazine te komen. Een magazine over het ondernemersklimaat van Steenwijkerland met interessant nieuws voor en over bedrijven in Steenwijkerland.
Steenwijkerland Ter Zake kent een breed draagvlak: ook KopTop (vereniging van recreatie-ondernemers), Kennis Netwerk Steenwijkerland, Stichting Parkmanagement Steenwijkerland en ZME (zelfstandig met elkaar, een netwerk van kleine zelfstandigen) nemen deel aan dit nieuwe magazine. Vertegenwoordigers van deze organisaties hebben zitting in de redactieraad.
Steenwijkerland Ter Zake heeft ook tot doel om bedrijvig Steenwijkerland buiten de gemeentegrenzen te promoten. Het magazine is thematisch. Thema’s kunnen zijn: nieuw beleid, bouwen/wonen, recreatie en toerisme, duurzaamheid, maakindustrie, projecten, enzovoorts.
Het magazine komt 3x per jaar uit: in juni, oktober en december 2010. De uitvoering ligt in handen van Waardetekst in samenwerking met van-lingen.nl, Teresa Jonkman Grafische Vormgeving, DTP Design, Grafisch Produktiebedrijf Gorter en NoordWestGroep (verspreiding). Al deze bedrijven zijn gevestigd in Steenwijkerland.
BCS houdt vinger aan de pols bij actualisatie bestemmingsplannen
20 april 2010
De Business Club Steenwijkerland houdt de actualisatie van de bestemmingsplannen door de gemeente Steenwijkerland nauwlettend in de gaten. De gemeente gaat de bestemmingsplannen voor de meeste kernen actualiseren. Daarin bevindt zich het grootste deel van het bedrijfsleven van Steenwijkerland. Voor bedrijven kan het betekenen dat ze ‘op slot’ komen te zitten en dat uitbreiding dus niet mogelijk is. Daarom houdt de BCS een vinger aan de pols.
Daarbij is het ook van belang dat de procedure zo kort mogelijk wordt gehouden, zodat de vergunningverlening niet stagneert en geen kostbare individuele en tijdrovende procedures hoeven te worden gevolgd.
De gemeente is in 2009 met dit project gestart en in 2012 moet het gereed zijn. Het gaat om het terugbrengen van 300 tot circa 9 bestemmingsplannen. Momenteel zijn er informatieavonden in diverse kernen in Steenwijkerland
Ramspolbrug bedreigt groei
18 maart 2010
Steenwijk – De bouw van de nieuwe Rampolsbrug bij Kampen kan grote gevolgen hebben voor het bedrijf Royal Huisman Shipyard in Vollenhove. Het huidige ontwerp van deze brug laat geen boten hoger dan dertien meter door en ook de beperkte afstand tot de balgstuw beperkt de doorvaart van de luxe schepen van het Vollenhover bedrijf.
Eddy van Hijum van de fractie van de CDA in de Tweede Kamer heeft minister van Verkeer en Waterstaat Camiele Eurlings schriftelijke vragen gesteld over de problemen van bedrijven door de bouw van de nieuwe Ramspolbrug.
Kamerlid Van Hijum vraagt in een brief of minister Eurlings ervan op de hoogte is dat de Kop van Overijssel een aantal bouwers van grote zeiljachten herbergt, zoals Royal Huisman Shipyard in Vollenhove en Vitters Shipyard in Zwartsluis BV, die van groot belang zijn voor de regionale werkgelegenheid.
Bron: Opregte Steenwijker Courant
Business Club wil geen verandering N334
18 maart 2010
Het bestuur van de Business Club Steenwijkerland heeft de provincie Overijssel middels een brief laten weten, dat de plannen van de provincie om de categorisering van de N334 (Zwartsluis-Giethoorn-Steenwijk) te wijzigen en de snelheid te verlagen onwenselijk zijn.
‘De provincie Overijssel onderschat het economisch belang van deze weg. Door wegaanpassingen op deze weg zal het vrachtverkeer ernstig belemmerd worden in een vlotte doorgang over deze weg. Aan het aanbrengen van allerlei obstakels en drempels op de wegen dient een einde te komen. Het verkeersgedrag heeft de laatste jaren een zodanig positieve ontwikkeling doorgemaakt dat de aandacht moet worden gericht op de enkeling die zich niet houdt aan de spelregels en niet op het lastig vallen van de zeer grote groep die zich correct gedraagt’, aldus Clazinus Netjes, voorzitter van de BCS.
‘Ook het andere economische verkeer zal hinder oplopen. Het bedrijfsleven verwacht daardoor forse vertraging voor de weggebruikers en onnodige extra milieuvervuiling wegens remmen en optrekken door de voertuigen. De vraag rijst daarom hoe zich dat verhoudt tot de beoordeling in het kader van het Natura2000 beleid dat u bezig bent in te vullen’, vervolgt Netjes.
Door het vrij gelegen fietspad naast het grootste deel van de weg is de veiligheid op deze 80-kilometerweg volgens Netjes niet in het geding. Tussen Giethoorn-Noord en Steenwijk worden fietsers via de oude Beulakerweg geleid. ‘Verlaging van de snelheid valt dan ook niet uit te leggen aan de weggebruiker. Het zal irritaties oproepen en daarmee is de veiligheid niet gediend. Het is ook onbegrijpelijk dat op de N334 tussen Giethoorn-Noord en Steenwijk een doorgetrokken streep is aangebracht. Het betreft een zeer overzichtelijk weggedeelte. Door de lage snelheden die automobilisten vaak aanhouden roepen met name toeristen ergernis op omdat er niet mag worden ingehaald.’ Het bestuur van de BCS verzoekt dan ook de oorspronkelijke situatie te herstellen.
‘Naar onze mening ontbreekt al met al de noodzaak om de snelheid op de weg te verlagen naar 60 kilometer per uur. Uiteraard accepteren wij de situatie dat in een bebouwde kom de snelheid naar 70 of 50 km/u wordt teruggebracht.
Bovendien brengt de BCS de provincie onder de aandacht dat de belijning op de N333 (Steenwijk – grens Flevoland) niet logisch is. ‘Deze geeft te weinig ruimte om bijvoorbeeld langzaam (landbouw)verkeer in te halen. De inhaalzones zijn te beperkt. Zodra een automobilist in de gaten heeft dat hij mag inhalen is er al weer een doorgetrokken streep.’ Ook voor deze weg verzoekt de BCS de provincie om de oorspronkelijke belijning weer terug te brengen.
BCS roept nieuw college op voor overleg
16 maart 2010
Steenwijk – In een brief aan de formateur en de onderhandelaars van het nieuwe college, die nu een nieuw collegeprogramma voor de komende vier jaren gaan opstellen, doet het bestuur van de Business Club Steenwijkerland een oproep om te overleggen met diverse belangenorganisaties.
Het bestuur van de Business Club Steenwijkerland, als belangenbehartiger van ondernemers in Steenwijkerland en belangrijk gesprekspartner van de gemeente, is van mening dat dit een goed moment is om de diverse belangenorganisaties, die op de diverse beleidsterreinen actief zijn, te consulteren om samen het nieuw te vormen beleid door te nemen. ‘Hierdoor kan de basis gelegd worden voor het vormen van vitale coalities waarin gemeente en organisaties in gezamenlijkheid bereid zijn de schouders er onder te zetten. Een breed gedragen collegeprogramma biedt volgens ons meer kans van slagen’, licht Clazinus Netjes, voorzitter van de BCS toe.
Steun BCS voor Eneco Tour
11 maart 2010
De Business Club Steenwijkerland is al talloze jaren sponsor van het Wielerspektakel, dat dit jaar vervangen wordt door de Eneco Tour. Een prachtige promotie voor Steenwijkerland en natuurlijk ook voor het bedrijfsleven, aldus Clazinus Netjes tijdens de ledenvergadering van de club maandagavond 8 maart.
Daarom heeft de BCS geld gereserveerd voor dit wielerspektakel, dat meerdere dagen duurt. De Eneco Tour 2010 gaat op dinsdag 17 augustus van start in Steenwijk met de proloog. De grote start van het evenement zal reeds aanvangen op maandag 16 augustus, als in Steenwijk de ploegen worden gepresenteerd aan het publiek. Na de proloog, die zal bestaan uit een parcours van ongeveer vijf kilometer in de straten van Steenwijk, zal de Eneco Tour op de volgende dag voor een rit in lijn vertrekken. Na het vertrek uit Steenwijk zal er eerst nog zo`n 50 kilometer door Overijssel gereden worden.Steenwijk, dat een lange wielertraditie kent, heeft daarnaast grootse plannen om een feestelijk programma samen te stellen, waarin de verschillende activiteiten van de Eneco Tour een rode draad vormen. Dit evenement zal veel media-aandacht krijgen. Inmiddels staat vast, dat NOS Studio Sport aandacht aan dit wielerevenement gaat schenken en ook andere tv-zenders VRT, Eurosport rechtstreeks beelden gaan uitzenden.